继结构外卖、酒旅等范畴后，京东再放年夜招，结合广汽集团、宁德时代官宣 国平易近好车 规划，新车估计 双 11 表态，由京东独家发卖，今朝 001 号已经于京东拍卖以 1 元起拍，超 17 万人介入互动。

京东明确暗示不直接涉足制造，重要提供用户洞察与独家发卖，该车预估订价 10 万 - 12 万元，为广汽埃安 UT 换电版，采用宁德时代 巧克力换电 模式。这次互助三方各有诉求：宁德时代借此拓展换电同盟，广汽依托京东流量盘活现有车型，京东则以轻资产模式试水汽车生态。

这并不是京东初次涉足汽车范畴，此前其已经结构 京东养车 完美后市场，并曾经与天涯汽车互助 京选好车 。这次进级弄法，推出汽车反向定制模式，用户可自选造型、电池包等配置，力图 让买车像买手机同样利便 。

京东的野心不止在卖车，其已经注册 京东汽车 等多枚牌号，高薪雇用相干人材，旨于经由过程 产物共创 构建 买、配、养、用、换 全链条生态，将汽车消费与现有零售、办事生态交融。

只管换电办事跟尾、责任界定等问题待解，但京东意于经由过程模式沉淀平台能力，以供给链上风重构汽车消费链路。这场跨界互助可否打破行业格式，鞭策汽车产销办事厘革，仍待市场查验。